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33台发动机一起喷火,混凝土塔台被吹碎,7500吨推力的火箭太可怕|每日快讯

2023-04-24 21:41:57 来源:王亚男航空说

(星舰升空瞬间,注意下方的游艇与火箭尺寸的对比)

美国Space X公司的“星舰”首发失利。初步总结的原因是发动机出现故障,导致星舰失去高度和速度,被迫空中自毁。

(火箭从点火到自爆,发动机状况不断,明显能看到数台发动机失效)


(相关资料图)

虽然这次发射失败了,但是发射过程依然极为震撼,星舰火箭组合体重量超过5000吨,相当于一艘护卫舰,33台发动机点火后快速升空。

(发射台前后对比图,从现场工人身高对比,可以看出破坏力之大)

谁也没想到,巨大的推力扯碎了钢筋混凝土的发射台,吹飞厚实的水泥地面后刨出一个巨坑。附近的设备、拍摄器材和车辆都受波及,被一块块飞石砸坏,整个发射场地一片狼藉。

(发射后不久,10公里外的民众甚至遭遇了颗粒雨)

星舰的发射台可是相当巨大混凝土的建筑,结果短时间内几乎土崩瓦解,混凝土被吹飞,只留下一捆捆的钢筋。发射后不久,10公里外的民众甚至遭遇了一阵颗粒雨。

星舰的动力,为何如此强悍?仅仅是因为堆砌了发动机数量吗?并非如此。

(星舰点火后飞沙走石,周围一片狼藉,汽车还挨了一下石头)

【星舰动力有些特别】

星舰采用了Space X公司研制的猛禽(raptor)发动机,它采用液态甲烷作为燃料,也是全球第一种液氧/甲烷火箭发动机。为何要换成液态甲烷作为燃料?因为甲烷作为火箭燃料拥有诸多优势,首先就是价格低,甲烷可以从天然气之中提取,并且方法比较简单和容易,因此成本和价格很低。液态甲烷的价格远低于液态氢。

(星舰体型吨位超过以往飞行器,燃料吨位也不低)

运载火箭起飞的时候大部分重量都是燃料,燃料价格降低就会显著减少火箭的发射成本。甲烷也是一种安全的燃料,它无毒环保,对于发射场所要求低。甲烷密度比氢气要高的多,大约在6倍左右,同样体积和重量,甲烷的贮存箱比氢气要小,有利于控制火箭重量,这样又能进一步降低发射成本。

(猛禽发动机比梅林发动机大不少,使用甲烷燃料)

【甲烷更方便火箭复用】

甲烷最大优势莫过于重复使用性能好。新世纪运载火箭发展方向就是重复使用,以便降低发射成本和费用。甲烷在这方面优势巨大,在烃类燃料之中,甲烷粘性最小,但进入燃烧室后又会迅速蒸发变成气态,燃烧速度快,稳定性好,调节推力也比较方便。

(猛禽使用的甲烷方便液化,也方便气化,储存与燃烧都很便利)

烃类燃料另外一个缺点就是容易积碳、结焦点,前者会堵塞发动机管路,造成发动机故障,甚至会造成火箭爆炸,后者会附着在燃料室内壁上面,影响热量传导和冷却。甲烷分子只有一个碳原子,不存在碳-碳键裂化问题,因此不容易碳。另外它比热大、燃料效率高,不容易结焦,这样可以让冷却液带走更高的热量,提高发动机的可靠性。

(烃类燃料积碳测试,对复用发动机来说清理积碳很麻烦)

甲烷这些优点让甲烷火箭发动机具备了优异的可重复使用性能。根据欧洲航天局研究的结果,甲烷火箭发动机可以重复使用60次,工作时间长达9000秒。中国航天工业对国产60吨级甲熔火箭发动机进行仿真试验之后也得出结论,国产甲烷火箭以重复使用50次,工作时间接近10000秒。推力室缩比部件热考核超过30次无异常,而同样条件下液氢发动机5次就出现裂纹等故障。

(生产与测试猛禽发动机。星舰起飞需要33台猛禽)

【造猛禽发动机,有美军相助】

正是考虑到上述优点,Space X决定新一代猛禽火箭发动机以液态甲烷作为燃料。Space X将猛禽发动机定义为未来行星间推进系统,希望猛禽发动机重复使用次数达到1000次。

猛禽发动机虽然是Space X自力发展的项目,但是2016年美国空军也提供了部分经费,支持这种发动机发展,这个动向显现美国空军对猛禽发动机有着浓厚的兴趣。

(星舰和猛禽发动机结合,创造出这个庞然大物)

猛禽发动机长度为3.1米,直径为1.3米,质量为1600公斤。采用全流量分级燃料,2台涡轮泵,第一阶段起飞推力为185吨。2022年Space X公布了猛禽2.0版,它的起飞推力提高到230吨,另外还对发动机结构进行了优化,结构更加简单也更坚固。这意味着星舰起飞时拥有7500吨的推力,能顶起一艘轻载状态下的阿利·伯克I型驱逐舰。

(星舰的羽流长度,比舰体还要长不少)

【不但复用,还年产500台】

成本和价格方面,Space X公司将猛禽发动机最初成本定在100-200万美元左右。这个价格已经远小于现有的同规格火箭发动机,不过Space X还准备提高生产规模和速度,进一步压缩发动机价格。马斯克在2022年年初就公开表示,Space X现在一天至少就能攒一台猛禽发动机,这就意味着理论上Space X一个月左右就能攒出星舰火箭组合体需要的发动机。

Space X公司将猛禽发动机生产规模定在500台/年,成本下探到25万美元,后续年产能有可能还会增加到800台的恐怖数据。

(2022年11月,猛禽发动机产量就已突破200台)

从这里我们可以看到猛禽发动机,对于Space X未来发展至关重要。Space X肯定会继续推进猛禽发动机和星舰项目。美国军方也在为这个项目提供支持,除了先期投入一定的研制费用之外,2017年美国空军又向Space X提供5000万美元,研究用猛禽发动机用于美军的军用载荷发射。

(中美俄几款火箭大小对比图)

尽管星舰第一次发射失败,我们不能对此掉以轻心,对于猛禽发动机发展给予足够的重视。因此我们要加快国产液态甲烷火箭发动机发展,为未来国产重复使用运载火箭发展提供可靠动力。

(200吨级甲烷发动机,中国正在努力)

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