中青报·中青网记者 许亚杰
中国新能源汽车市场是否还需要一个新面孔?一个刚刚诞生的新系列能否在两年内推出7款产品,并且个个挤进细分市场销量榜前三?
在2023年车市未见“开门红”、价格战蓄势待发的当下,或许会有不少人对这些问题感到疑惑。不过,对于决定加码新能源汽车赛道的吉利来说,答案却异常清晰。
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2月23日,吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利银河”在杭州发布,吉利银河智能电动原型车“银河之光”也首次亮相,其首款智能电混SUV“吉利银河L7”同步全球首发,并开启预订。
吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上表示,吉利银河只做高价值新能源汽车,将在未来两年内推出7款全新车型,引领新能源车市迈入“价值向上”的第二阶段。
据了解,作为吉利品牌的全新中高端新能源系列,吉利银河采用了全新标识。在已公布的7款产品规划中,有4款属于智能电混L系列,首款电混SUV银河L7、首款电混轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付;另外3款属于智能纯电E系列,首款纯电产品E8将于今年四季度交付。
吉利汽车集团设计副总裁陈政在发布会上表示,吉利银河的所有产品都将采用“银河之光”的设计语言。他以“银河之光”原型车举例说,这一全新的设计语言是吉利涟漪美学的延承与时代科技融合进化的成果,也是吉利“天地一体化造车”理念的载体。
记者注意到,每当有瞄准中高端市场的新品牌、新系列出现时,市场上大多会出现两种声音:一种声音认为,随着消费升级的到来,高端电动汽车市场是车企必争的战略制高点,推出中高端电动品牌已是大势所趋;另一种声音认为,“多生孩子好打架”的运营方式可能导致企业精力、资源分散。
对此,吉利汽车集团高级副总裁林杰坦言,此前吉利在新能源领域的整体表现不如燃油车,因此才选择在此时推出全新中高端新能源系列——吉利银河。
“我们希望,吉利银河能从形象、产品、渠道服务等各个方面给用户带来耳目一新的形象,从而强化吉利汽车在新能源市场的产品系列标签。吉利银河的销量目标是,每推出一款产品,都要进入所在细分市场的销量榜前三名。”林杰强调说,之所以将吉利银河定义为新系列而不是新品牌,就是为了保持专注,聚焦一个吉利,把母品牌做大做强,实现价值向上。
“从第一次造车到现在,吉利的每一次跨越式发展、每一次蜕变,靠的都是产品力的变革和技术创新。”淦家阅认为,新能源汽车市场已进入新阶段,各企业要在智能生态上展开竞争,而吉利银河就是“智能吉利2025”战略的成果。
在此次发布会上,吉利发布了神盾电池安全系统、“雷神电混8848”,以及全新汽车操作系统“银河N OS”等一系列智能化、电动化技术。
吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海告诉记者,在“智能吉利2025”战略发布时,吉利明确表态,5年内研发投入将达到1500亿元,持续保持中国汽车品牌研发投入第一。此次发布的吉利银河系列和一系列技术就是研发投入的阶段性成果。
“吉利银河是吉利新能源发展的行动宣言,它汇聚了吉利全体系的技术力量、全球领先的智能制造体系,以及‘天地一体’的尖端科技生态体系。”淦家阅总结说,吉利银河将引领中国新能源汽车进入价值向上的发展新阶段,将会给用户带来更安全、更自由、更高价值的智能出行体验。
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